大众财经丨国内主流车企“成绩单”出炉。年终

海报新闻记者孙来宾报道 11月份以来，国内车市悄然开始了年底冲刺。各大车企纷纷亮出“卡车牌”，开足马力向年度销售目标发起最后冲刺。随着2025年进入最后一个月，这场一年一度的“冲刺赛”的阶段性成果正在慢慢显现。从目前公布的数据来看，国内主流汽车集团有的取得了成绩，接近全年目标，有的则继续艰难前行，面临重大挑战。视觉中国/图片 比亚迪汽车在新能源领域表现强劲，领跑行业。官方数据显示，到2025年11月，比亚迪新能源汽车销量将达到48万辆，创年内新高，其中纯电动车型销量23.75万辆，插电式混合动力车型销量23.74万辆，出口其他国家达到13.2万辆。今年1-11月，比亚迪累计销售汽车418.2万辆同比增长11.3%。按照全年460万辆的目标，完成率达到91%。上汽集团紧随其后，前11个月累计销量达到410.8万辆，同比增长16.4%。分品牌来看，上汽通用五菱销量149.2万辆，同比增长28.5%；上汽大通销量20.48万辆，同比增长21.8%；上汽乘用车销售79万辆，同比增长25.4%；上汽大众销量93.6万辆，同比下降8.1%。上汽集团全年目标为450万辆，截至11月底的完成率也为91%，与比亚迪相同。吉利汽车集团通过年中目标调整展现了进取的态度。在今年夏季的中期会议上，吉利将年度目标从年初的271万辆上调至300万辆。截至11月底，CU吉利汽车（含吉利、吉普龙、领克三大品牌）累计销量278.8万辆，同比增长24%，完成率93%，暂时领先行业。一汽集团和长安汽车的完成率相似，但增长动力不同。一汽集团前11个月累计销量299.5万辆，同比增长4.8%，全年目标3.45辆完成率为87%。长安汽车同期销售汽车265.7万辆，同比增长2.3%，完成率为88.6%。长安新动力品牌表现不俗。艾维塔、深蓝、长安启源11月份合计销量近10万辆。深蓝综合销售额同比增长45.7%，Avita同比增长89.2%。奇瑞汽车、长城汽车保持稳定增长。奇瑞集团前11年累计销量月产量256.1万辆，同比增长11.1%，完成率约79%，距离全年目标还有较大差距。长城汽车前11个月累计销量120万辆，同比增长9.3%，其中新能源汽车36.5万辆，海外销售44.9万辆，成为长城汽车增长的重要引擎。东风集团并未透露总销量，但旗下岚图汽车1-11月共销售汽车13.4万辆，同比增长82.5%；猛狮科技07月销量20台，环比增长38.4%。广汽集团也没有透露集团数据。旗下广汽艾安全年销量29.8万辆，同比下降32.5%。北汽集团旗下北汽新能源前11个月共销售汽车17.4万辆，同比增长79%，吉虎品牌同比增长98%。江铃集团竣工率低于，目标压力凸显。前11个月累计销量33.1万辆，同比增长8.4%，但全年56.6万辆目标完成率不足60%。其中，SUV车型表现最佳，累计销量11.7万辆，同比增长9.8%。